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Wangan Midnight vostfr

Episode (26/26) :

Wangan-Midnight


Tatsuya Shima possède la merveilleuse Porsche 911 Turbo "Blackbird". Autant dire qu'il est imbattable. Mais le héros de la série, Akio Asakura, a trouvé une Datsun S30 Fairlady Z lourdement modifiée qui lui permettra de se mesure à lui. Malheureusement, il découvre que cette voiture est maudite : tous ses précédents conducteurs, dont son premier pilote qui s'appelait également Akio Asakura, ont eu d'horribles accidents...

TITRE ORIGINAL : Wangan Midnight
ANNÉES DE PRODUCTION : 2007 - 2008
STUDIO : [A.C.G.T.]
GENRES : [ACTION] [SPORT]
AUTEUR : [KUSUNOKI MICHIHARU]
VOLUMES, TYPE & DURÉE : 26 EPS 25 mins


-AL-

Source: Animeka


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Commentaires (5) :
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Re: [Episode] Wangan Midnight
voilà un manga qui donne envie d'avoir une r30 Z :rire:
Re: [Episode] Wangan Midnight
c'est une S 30 Z ou bien aussi une Datsun 240Z
Re: [Episode] Wangan Midnight
Anime a dormir debout.
[Episode] Wangan Midnight
très bel animé, sans grande prétention mais je le conseille tout de même a tout personne ayant une passion aussi légère soit elle pour le tuning.
Re: [Episode] Wangan Midnight
Bonjour,

Je me suis lancé dans cet animé sans en espérer grand chose, mais il faut dire que le synopsis avec la voiture maudite fait un peu peur. Et puis en fait, c'est pas si mal que ça. Pas l'animé du siècle, mais les fans de voitures y trouveront leur compte.

L'animé est bien rythmé, il n'y a aucun temps mort et quasiment aucune scène de remplissage (pas comme dans Initial D où Takumi sort Mogi à la plage par exemple). Les courses ne sont pas trop diluées, soyez certains que quand une course est coupée à la fin d'un épisode vous aurez le dénouement dans le début de l'épisode suivant. Le revers c'est que c'est course course course. Aucun côté sentimental n'est développé (on pourrait presque y croire dans le premier épisode, mais non) et les personalités des différents personnages sont très peu fouillées.

Le graphisme des voitures est sympa, la 3D est bien intégrée. En comparaison, le rendu est ici beaucoup moins choquant que dans Initial D First stage. Et vous aurez la dose de voitures : Nissan 240 Z, Nissan Z31, Porsche 964 Turbo, Skyline GT-R 32, 33 et 34, Toyota Supra Mk4, RX-7 FC et qques FD, Lan Evo 5 et 6, Ferrari Testarossa...

Le character design par contre est plutôt moyen, avec leurs grands sourcils on a parfois un peu de mal à reconnaitre certains persos, spécialement quand de nouveaux protagonistes font leur apparition.

L'ambiance sonore va bien avec le style en dehors du calamiteux ending, un pseudo-rap japonais. Si comme moi vous êtes allergique à ce type de musique, vous pouvez arrêter dès que l'ending commence, il n'y a jamais de "jikai wa" après.

Après, l'histoire vaut ce qu'elle vaut, et bien sûr il faut accepter des choses pas très crédibles comme par exemple le fait que les types roulent toujours entre 200 et plus de 300 km/h sur route ouverte, dans la circulation. A noter qu'il n'y a pas l'ombre d'un policier tout au long de la série. On sait que c'est illégal, mais c'est tout.

J'ai trouvé qu'il était aussi dommage d'avoir poussé certains détails comme le fait que le héros qui récupère la voiture "maudite" ait le même nom et prénom que le premier propriétaire. Ca n'apporte rien à l'histoire en plus d'être difficilement crédible (même si au Japon il y a beaucoup d'homonymes).

En bref, si vous avez aimé Intial D et que vous avez pu passer outre le côté incroyable de la chose, il n'y a aucune raison que vous n'accrochiez pas à Wangan (le drift en moins). De là à y revenir par contre, je ne m'avancerai pas.

Clément.